جزء الفرجار

جزء الفرجار

تتضمن الأجزاء الموجودة في نظام فرامل السيارات بشكل أساسي أقراص الفرامل ، وسادات الفرامل ، وطبول الفرامل ، وفرجار الفرامل ، وما إلى ذلك. تختلف هذه الأجزاء في المواد والشكل والحجم ، ولكن جميعها تلعب دورًا حيويًا في أداء الفرامل والسلامة.

الدردشة الآن
مقدمة المنتج

وصف

جزء الفرجار Automobile هو مكون رئيسي يستخدم لإصلاح وتشغيل الفرجار الفرامل في نظام فرامل السيارات. عادةً ما يكون هذا الجزء مصنوعًا من سبيكة الألمنيوم أو الصلب ، ولديه قوة كافية ومقاومة للحرارة لتحمل درجة الحرارة العالية والضغط المتولدة أثناء الكبح. إنه متصل بالفرار الفرامل للتأكد من أن الفرجار يمكن أن يضغط على وسادة الفرامل بشكل ثابت أثناء الكبح ، وبالتالي توليد احتكاك كاف لإبطاء السيارة أو إيقافها.

 

 

سمات

تقنية الآلات عالية الدقة

يستخدم جزء من Automobile Pariper مركز تصنيع CNC لإكمال الآلات الهيكلية الدقيقة ، بما في ذلك الحفر والطحن والاستفادة والعمليات الأخرى. من خلال تصنيع CNC ، يمكن التحكم في التسامح الهندسي للأجزاء الرئيسية من الفرجار في نطاق ± {0. 01mm ، مما يضمن بشكل فعال دقة مطابقة تجويف المكبس ، ودليل الأخدود ، وموضع الثقب الثابت ، إلخ.

 

قوة المواد والاستقرار الحراري

يتكون جسم الفرجار من سبيكة الألومنيوم (مثل 6061- t6) أو مادة الحديد الزهر ، وتصل قوته الشد إلى 310 ميجا باسكال و 200 ميجا باسكال على التوالي ، وتفي قوة العائد بمتطلبات عدم تشوه البلاستيك في ظل ظروف الكبح الثقيلة المستمرة. من حيث الاستقرار الحراري ، لا يزال بإمكان سبيكة الألومنيوم الحفاظ على أكثر من 80 ٪ من قوتها أقل من 200 درجة ، مما يفي بمدى درجة حرارة تشغيل الكبح اليومي (حوالي 150 درجة ~ 250 درجة).

 

تصميم هيكل الإدارة الحرارية
تم تصميم الفرجار مع قنوات التهوية أو هياكل أخدود عزل الحرارة ، ويتم معالجتها مع الطلاء الخزفي ومواد الكسوة المعدنية ذات الموصلية الحرارية العالية للتحكم في مسار توصيل الحرارة وتقليل معدل ارتفاع درجة الحرارة داخل الفرجار. يمكن تقليل معدل ارتفاع درجة الحرارة في الفرجار مع بنية تبديد حرارة الزعنفة بنسبة 18 ٪ -25 ٪ مقارنة بالهيكل المسطح التقليدي. يتم التحكم في توهين قوة الكبح في غضون 10 ٪ عند الكبح بشكل مستمر لأكثر من 10 مرات ، مع الحفاظ على ناتج قوة الفرامل مستقرة.

 

بنية خفيفة الوزن
يزيل الفرجار المناطق غير الحاملة من خلال التحسين الطوبولوجي وتصميم التجويف ، ويستخدم سبيكة الألومنيوم أو مواد معدنية مركبة لتحل محل الحديد الزهر التقليدي. عادة ما يكون وزن الفرجار الألمنيوم في حدود 1.5 ~ 2. 0 kg ، وهو أخف حوالي 30 ٪ من الحديد الزهر. يساعد تقليل وزن المكونات دون التضحية بالقوة على تقليل تردد الاهتزاز غير المسبق ، وتحسين أداء التلامس الأرضي وسرعة الاستجابة للكبح

 

 

 

 

Automobile Caliper Part

 

الوسم : جزء من الفرجار ، الصين ، المصنّعين ، المصنعين ، المصنعون ، المصنع, إنتاج قطع غيار قطع الغيار أجزاء السياراتمركز الآلات الأفقي

إرسال التحقيق

whatsapp

الهاتف

البريد الإلكتروني

التحقيق

حقيبة